还有不到一个月
在北京停车
缴费方式将发生巨大变化……
变化1
交停车费更方便了！“北京道路停车缴费”官方小程序上线。
变化2
无需任何操作即可完成停车缴费！电子收费车位也能用ETC无感支付了。
变化3
今年北京各区新增上线125条道路、10514个电子收费车位，年底将实现道路停车电子收费全覆盖。
一
交停车费更方便了！
“北京道路停车缴费”官方小程序上线
1、操作更为方便快捷
为进一步方便停车人缴纳道路停车费，“北京道路停车缴费”官方支付宝小程序和微信小程序于11月30日上线，为停车人提供道路停车缴费服务。
停车人可使用官方小程序，通过输入需缴费的车牌号，查询缴纳道路停车费，并申领相应的电子票据，操作更为方便快捷。
2、切勿使用非官方授权的途径缴费
市交通委提示车主，为保障个人隐私信息及资金安全，请车主通过正规渠道按期缴纳道路停车费，切勿使用非官方授权的途径缴费。
北京市道路停车官方缴费渠道为“北京交通”APP，官方授权线上缴费渠道包括：
“北京通”APP、“北京交通”微信公众号、“北京道路停车缴费”支付宝及微信小程序、微信城市服务、支付宝市民中心、“中国工商银行”APP本地服务、“招商银行”APP车主服务、“乐速通”APP（ETC），官方授权线下缴费渠道包括我市工商银行、招商银行、农业银行营业网点等。
3、北京停车缴费方式
注意，不要将停车费交给任何现场人员，或者扫二维码付费，遇黑收费可打96310举报。
现在教您如何停车缴费。
微信缴费入口
（注册登录）
（停车缴费）
北京交通APP
4、欠缴道路停车费，如何处罚?
同一车辆在一个自然月内欠费5次以下或欠费金额在200元以内的，由“不并处罚款”修改为也要给予行政处罚。
具体处罚规定如下：
*欠费5次(含)以下或者欠费200元(含)以下，罚款200元;
*欠费6-10次、欠费200元以上或者500元(含)以下，罚款500元;
*欠费11次及以上，欠费金额500元以上，罚款1000元。
*次数、金额对应不同处罚档位的，按高者处罚。
5、北京市道路停车的收费标准
根据《关于本市道路停车占道费收费标准有关问题的通知》，各区停车管理部门向将车辆停放在道路停车泊位的停车人收取的道路停车占道费收费标准如下：
二
无需任何操作即可完成停车缴费！
电子收费车位也能用ETC无感支付了
1、多种消费场景
目前，北京的ETC出行服务已涵盖高速公路、公共停车场、道路停车、部分加油站等多种消费场景，为市民出行提供便捷服务。
从北京速通科技有限公司获悉，开启“北京道路停车”ETC无感支付功能后，ETC用户在北京道路停车驶离时，无需任何操作即可完成停车缴费，实现道路停车无感支付。
2、开启“北京道路停车”ETC无感支付功能
具体来说，北京ETC用户可通过下载“乐速通”APP或关注“速通卡”微信公众号、“乐速通ETC”小程序进行设置，开启“北京道路停车”ETC无感支付功能。
银行联名速通卡及已绑定合作银行账户的速通记账卡用户开启“北京道路停车”ETC无感支付后，使用现有ETC账户即可实现自动支付北京道路停车费。
3、速通卡卡号以11010808开头
北京速通储值卡及预付费速通记账卡(非绑定代扣)用户需下载并登录“乐速通”APP，开启“北京道路停车”业务，并对“北京道路停车”余额进行充值后，方可实现自动支付北京道路停车费。
速通卡卡号以11010808开头，且未进行过密钥版本升级的速通卡用户需到速通公司营业网点对卡片升级后，方可设置开启“北京道路停车”ETC无感支付功能。
4、ETC支付失败后用户可登录“北京交通”APP
需要注意的是，当预付费卡ETC用户“北京道路停车”余额不足时，后付费卡ETC用户的速通卡状态异常时，或者本次停车交易超过用户设置的单笔交易支付限额时，ETC无感支付均会失败。
ETC支付失败后用户可登录“北京交通”APP，查询待支付订单使用其他支付方式缴纳停车费。
三
医院周边试点预约共享停车！
居住停车和停车秩序治理仍将是停车工作重点
1、全面推进停车设施信息报送
北京市交通委静态交通管理处处长赵震介绍，本市将不断优化停车“云脑”，打造好停车管理中枢。
全面推进停车设施信息报送，汇集全市各类型停车设施静态数据，也要汇集道路停车、经营性公共停车场的动态数据，形成全市停车“一张网”、“一张图”。
2、有偿错时共享停车线上服务
智慧停车未来将覆盖多样化的生活场景。比如，ETC不停车支付服务、驻车换乘停车场（即P+R停车场）信息化服务、有偿错时共享停车线上服务、重点围绕医院的预约共享停车等。
通过打造全市统一的停车服务平台，向社会提供信息查询、停车诱导、无感支付等服务。
3、相关管理与执法部门要开展检查
按照《北京市机动车停车条例》相关规定，停车场数据应接入到区级系统和市级系统，相关管理与执法部门要开展检查，对于公共停车场未按照标准配建停车诱导设施、进出车辆信息采集及号牌识别系统，或未与所在区域停车诱导系统实时对接的，要实施执法处罚。
4、进一步提升精细化管理水平
在停车治理方面，居住停车和停车秩序治理仍将是停车工作重点。本市将按照《北京市机动车停车条例》规定的严格控制道路停车位数量、中心城区减量化的原则，以及适度满足居住停车需求、从严控制出行停车需求的供给定位，从道路停车车位设置的科学性等，进一步提升精细化管理水平。
四
新增万余电子收费车位！
全市道路停车视频计费设备覆盖率已达99.4%
1、电子收费的前端设施更新升级
今年将是道路停车改革“收官之年”。“北京道路停车改革，从2019年全面启动实施，近3年时间，道路停车不断扩大覆盖范围，电子收费的前端设施更新升级，服务停车人的APP不断迭代、增加新功能。”
市交通委静态交通管理处处长赵震介绍，今年，全市各区新增上线125条道路、10514个电子收费车位。目前，全市道路停车视频计费设备覆盖率已达99.4%，年底各区规划道路车位将全部实现电子收费。
2、停车管理员“边骑边拍”
停车管理员骑着电动自行车，通过车载移动摄像头给路边停车计费，这样的移动视频计费道路已经覆盖228条路、17115个车位。移动视频技术通过与北斗、RFID等技术融合，可实现对车位坐标位置的精准定位，适用于路幅宽度较窄、树枝繁茂的道路。相较于POS机人工管理的方式，移动视频可降低人为因素，停车管理员“边骑边拍”，效率更高。
3、日均服务车次有34万次
今年以来，截至11月19日，全市16个区和经济技术开发区954条道路，8.4万个车位累计服务车次1.11亿次、累计服务车辆达到627.34万辆。
道路停车整体服务范围不断扩大、服务人数和车辆数不断提升，日均服务车次有34万次，高峰期达到45万次左右。
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