近日，
三明市自然资源局发布
三沙永融合发展交通提升专题研究询价公告及
市区产城融合交通提升概念方案询价公告！
01
三沙永融合发展交通提升专题研究询价公告
三沙永融合发展交通提升专题研究内容主要包含以下内容:
一、现状分析及问题调研
二、发展目标、定位及策略
三、功能定位
四、交通规划（三沙永、产城融合）
五、提出选线方案
（一）长深高速扩容
（二）厦沙高速扩容
（三）G205改线
（四）铁路改线
五、道路主要指标及工程造价估算（包含设计图纸）
六、建设项目成库（近、中、远期规划）
七、建设计划规划
三沙永道路交通
近年来，在市委、市政府南拓北扩西进战略的持续实施下，“三沙永”中心城区发展空间持续拓展，“三沙永”中心城区“外工内居”的用地布局形态基本形成，“三沙永”中心城区交通基础设施规模不断扩大，交通供给保障能力大幅提升，交通区位条件大为改善，“铁公空水”的现代综合交通运输体系基本形成，“三沙永”中心城区在承东启西、联南接北的东南区域性综合枢纽地位日益凸显。
（一）铁路网全面提速。向莆铁路、南三龙铁路、兴泉铁路建成通车，形成中心城区“二横一纵”的铁路运输大通道，联通闽东北、闽西南两大协作区的铁路通道全面贯通，连接沿海地区和内陆省份更加便捷。
（二）公路网便捷高效。高速公路方面，以长（春）深（圳）、福（州）银（川）、莆（田）炎（陵）、泉（州）南（宁）、建（宁）泰（宁）、漳（州）永（安）、沙（县）厦（门）等 “一纵三横三联”高速公路主骨架全面贯通，正加快大田广平至安溪官桥、明溪胡坊至岩前、沙（县）南（平）高速公路三明段等项目建设。干线公路方面，随着三沙快速通道、G205市区过境线、G534村头至荆东段等项目建成通车，累计有G205线、G534线、G356线等7条国省干线公路经过中心城区范围，路网密度不断加大。
（三）航空网初步形成。三明沙县机场于2016年正式通航，填补了福建中部机场空白，持续开通至北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等17个全国重点城市航线，近五年累计旅客吞吐量达130万人次。
（四）水路网加快振兴。闽江沙溪口至三明台江航道整治工程一期（尤溪口至沙县明光桥段）完成交工验收，沙溪港区青州作业区全面开工建设，闽江口—南平—三明航道正常航行加快实现，通江达海的内河“黄金水道”发展进入新的里程碑。
（五）综合运输提质增效。客运方面，建成三明北、三明南、永安南等一批综合枢纽，中心城区500米内站点覆盖率达100%，公共交通机动化出行占比达40%，万人公交车辆拥有量达12.6标台，基本满足城市居民便捷、舒适的出行需要。
三明至沙县间开通10条同城化公交线路，并于2020年9月将城际公交票价由5元降低至2元，三明至永安间道路客运线路按公交化模式排班运行，日均安排40个班次，班次间隔30分钟。
三沙永道路交通能较好满足三地市民往来。货运方面，积极促进“三沙永”三地交通物流业发展，韵达、闽中等大型多式联运产业项目不断完善，形成了兄弟物流、韵达物流等一批全国著名物流品牌，培育了三钢闽光云商和永安源配货等重点网络货运平台，三沙永三地有物流企业476家（规模以上15家）。
02
三明市区产城融合交通提升概念方案询价公告
三明市区产城融合交通提升概念方案内容主要包含以下内容:
一、现状分析及问题调研
二、发展目标、定位及策略
三、功能定位
四、提出概念方案
（一）翁墩至西江滨路连接线
（二）工业西路及及五仙姑互通
（三）G205大坂连接线
五、道路主要指标及设计图纸
六、工程造价估算
七、建设项目成库
八、建设计划规划
三明市区产城融合交通
三明中心城市综合交通路网规划主要围绕以下几方面开展：
一、完善福建省高速公路网布局，更好的发挥综合交通枢纽作用；
二、完善市区周边工业区与干线道路的连接，有利于既有工业区的发展，并带动道路周边新地块的开发及旅游产业的发展；
三、完善市区周边干线与城市干线的连接，缓解城区交通压力；
四、提高三明市中心城市对所辖县市的辐射能力，提高中心城市的凝聚力。
近年来，中心城区路网累计建成通车G205沙县水南至梅列贵溪洋段、G205线市区过境线、G534槐林至荆东段、G534官洋坑至黄砂段、莆炎高速三明东互通连接线、G205市区过境线台江（至三明南站）连接线、G205线五路大桥简易连接线、国道205线市区过境线龙源山连接线、梅列小蕉至明溪紫云等14个项目76.4公里。
目前
三明以交通网络互联互通、
服务设施共建共享为保障，
全面提升三明城市能级，
服务带动区域社会经济发展，
加快推进
三沙生态旅游大道等4个重大交通运输项目。
（一）三沙快速通道二期。三沙快速通道二期（国道G205线沙县后底至水南段A5标）已完工，A6标于2022年6月份已完成重新招标工作，目前正在开展桥梁施工，计划2024年完工，届时三沙快速通道将全线贯通至沙县后底，有效带动生态工贸新城、三明北铁路货运、金古工业区、沙县机场等区域发展。
（二）三沙生态旅游大道。为做大做强三明中心城市，落实三明市区与沙县同城化的决策部署，充分带动沿线陈大、高源、井后、水美、垄东以及瑞云山、淘金山等片区整体开发建设和旅游产业发展，重点实施三沙生态旅游大道，该项目分两期实施，一期垄东停车区改扩建项目，2022年3月31日开工建设，目前正进行路基及桥梁桩基施工，计划2023年第三季度完工；二期三沙生态旅游大道主线，2022年6月28日开工建设，目前正进行路基清表及临建设施建设，计划2023年年底完成主体工程。
三沙生态旅游大道项目
（三）三沙永沙溪航道。一是闽江沙县港区青州作业区计划建设3个500吨级泊位，项目已于2022年9月动工建设，计划2023年9月完工并投入使用；二是闽江沙溪口至三明台江航道整治工程第二标段（沙县明光桥至三明台江段）已完成前期工作，将适时动工建设。三沙永沙溪航道的建设将进一步完善三明旅游交通网络，使旅客的出行观光更加便捷，有效推进陆路交通和水上交通的衔接，有利于实现交旅深度融合。
（四）永安韵达和闽中公铁联运项目。正积极推进永安韵达和闽中公铁联运等物流园项目建设，永安韵达定位发展物流全产业链汇聚的快递业态，闽中公铁联运定位发展公铁水多式联运的物流业态。永安韵达项目D地块已建成投用，闽中公铁联运项目正在推进铁路专用线建设。同时，交通运输部门还将做好相关物流园区集聚整合的研究工作，待上述物流园建成投用后，积极引导韵达、尼葛和闽中等相关园区发挥各自优势，实现资源互补，形成集聚效应，为三明和永安两地的钢铁、氟化工、电商、竹加工等产业发展提供有力的物流运输支撑。
2023年，
市政府工作报告中提到“着力做强做优中心城市，
全面推进‘三沙永’融合发展、协同发展、
加快提升中心城市规模、
功能和品质，优化中心城市发展布局。
三永快速通道目前的进展情况
根据市委市政府部署，已委托设计单位完成三永快速通道（国道205线三元荆东至永安霞岭段）路线方案比选论证，推荐方案新建里程40.8公里，初步设想分两期实施，其中一期工程三元荆东至永安清水池段，按路线全长33.1公里，其中三元境内8.95公里，永安境内24.15公里，按一级公路标准建设；远期实施的二期工程永安清水池至霞岭段，路线全长7.7公里，按二级公路标准建设，均处于永安境内。
项目建设具有以下5大意义：
一、串联产业园区，促进产业融合聚集。能有效串联8个工业园区（荆东工业园、荆西工业园、汇华工业园、石墨烯产业园、金银湖工业园区、北部新城开发区、大兴工业区、化纤厂工业园）、1个新城（贡川新城），并新增3个规划地块，共涉及规划面积约4941公顷。
二、串联沿线乡镇，促进城乡融合发展。该项目作为连接三元、永安两地的第二条高等级公路，直接串联沿线8个乡镇43个村(三元区荆西街道、莘口镇、岩前镇，永安市贡川镇、燕北街道、大湖镇、曹远镇、燕西街道)，有效提升三元、永安通达水平，服务两地75万人口出行。
三、串联沿线旅游区，促进文旅融合开发。可串联格氏栲国家森林公园、贡川古镇、桃源洞景区、鳞隐石林景区4个星级旅游景区（景区面积约6319公顷），有效带动旅游区开发建设。
四、串联水陆空交通，促进交通融合提升。
该项目的建设能够串联500吨级沙溪航运、长深高速、泉南高速、莆炎高速、鹰厦铁路、南三龙铁路、兴泉铁路、三明机场，完善水陆空多式联运构架，形成现代物流业聚集区，打造国家货运枢纽城市。五是串联过境交通网络，促进安全融合保障。项目的建设可实现三沙永快速通道全线闭合，过境交通不再经过城区集镇地带，有效提升道路通行条件，减少道路交通安全隐患。
今年，三明市自然资源局将根据市委市政府的部署，组织三元、永安两地开展工可编制、资金拼盘、初步设计等前期工作，助力项目尽早开工建设。
三沙永的融合发展
将进一步提升城市的凝聚力和核心竞争力
一起期待吧！
来源：三明市自然资源局
