价格：15.39万元-18.49万元
竞争对手：星越L、奔腾T99、红旗HS5
月销量预测：2000辆
可买指数：60%
先不管长安UNI-K在驾驶性能上的“风言风语”，仅仅是从价格上看，这款轴距长达2890mm的中型SUV起步价定在15.39万元还是很厚道的。这还不包括长安提供的8000元购车补贴、几千元的两年基础保养免费、几千元的精品礼包等等。
要讨论长安UNI-K这辆车，其实需从当年的长安CS95开始说起。早几年长安冲击高端市场，拿出了车长接近五米的中大型SUV车型CS95，只可惜市场响应寥寥，后来中期改款也不甚成功，CS95基本上就沉寂了。
之后长安重新布局全新的高端序列车型UNI引力，在首款紧凑型SUV车型UNI-T大获成功之后，迅速展示了这款设计同样科幻、内饰质感上佳的中型SUV车型，被命名为“UNI-K”。可以说，UNI-K和CS95的关系主要是下车身有一定的沿用关系，但是完全重做了上车身，并且放弃了7座设定，将车身从4949mm缩短到2865mm，轴距却加大到2890mm，转攻大五座的中型SUV级别。
毫无疑问，主打空间的大五座SUV要比自主品牌七座SUV更容易让消费者接受，后者往往会让人联想到10万元级别的廉价大尺寸SUV，更何况接近20万元的价位都已经能买到合资产品了。而等到现在级别降低之后，UNI-K的定价空间也就出来了，15.39万元的起步价比当初CS95要低了1.5万元左右，拉开了和合资SUV的价差，并且也能衔接自家紧凑型SUV的高配车型。
除了设计层面的领跑，UNI-K在硬件层面也已经堆到了长安体系内的最顶级，包括2.0T蓝鲸发动机和爱信8AT变速箱。新的发动机输出达到了171kW、390N·m，基本是自主品牌一线水平。同样在轮胎尺寸上，即便是最低配产品也是20寸起步，而早先CS95不过18寸。全车八气囊和主动安全系统已经是标配，L2级辅助驾驶、面部识别、手势控制等等高级配置一应俱全，完全对得起旗舰产品和高端系列车型的名号。
因此，如果你只是希望买一台高性价比的大空间五座家用SUV车型，UNI-K完全能够满足你各方面的需求，并且还足够便宜。比如入门车款卓越型就已经标配了一大堆配置，包括12.3寸大屏幕和车联网系统、全景天窗、全速自适应巡航、流媒体后视镜、电动后备厢、SONY品牌音响等等，基本上你需要的配置都有，更何况只要15万元出头。
至于更高价格的车型分为两档，一是配置更高的尊贵型，二是增加了四驱系统的产品。两驱尊贵型相比四驱入门车款贵了1000元，但是配置上至少多出了一万多元的东西，主要是增加了L2级别辅助驾驶系统、21寸轮毂、一大堆舒适性配置。可以说，如果不是对四驱有强需求，基本上消费者的纠结就可以止步于16.99万元的两驱尊贵型了。
不过UNI-K也不全然是优点，比如你可以发现作为旗舰车型也没有提供真皮座椅，而手势识别、面部识别这些都没有什么意义，徒增成本。还有则是后排的乘坐舒适感并没有因为轴距增加而更有优势，坐姿偏低和底盘调校过软会带来一些困扰。
整体来说，UNI-K这款车型对于长安品牌的粉丝来说自然还是“诚意满满”，至于麋鹿测试或者动态性能上出现的杂音本身也不会对大部分人的日常使用造成什么影响，但是大量的舒适性配置却能够带来实实在在的提升。最终的结论就是，15.39万元的两驱卓越型无疑是UNI-K四款车型中最值得推荐的配置，不用纠结了。
文｜JackieLXX
图｜网络
