在距离地平线三万英尺的高空
飞机穿梭于九霄云上
乘客突然重病发作，生死一线
机长临危受命，处变不惊
最后顺利驾驶飞机着陆，将乘客安全送达
这场景，我们总能在影视作品中看到
（影视图片）
而在现实中，
民航机长邹军强就经历了这样的紧急时刻
他以自己丰富的经验成功帮乘客度过险境
听说他还是我们抚州老表
中学在抚州四中就读
让抚报君更想了解他的故事
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△邹军强△
2017年10月28日，CA1623航班在北京首都机场起飞。
当飞越通辽VOR台时，乘务长报告，飞机上有位年届六十，肺癌晚期的老太太，忽然呼吸急促，面色发白，乘务员正在给她用氧。
机长命令乘务长，立即广播找医生，希望能在旅客中获得专业的帮助。考虑到旅客在呼吸上的障碍，邹军强机长立即通知管制员，以柔和的下降率下至较低的高度，飞机以更低的座舱高度和更快的表速巡航。
这时，乘务长带来最新的消息，医生反应飞机上医疗条件有限，患者情况不容乐观。
此时飞机已飞进哈尔滨雷达管制区，机组立即通报ATC机上旅客的情况，并申请优先着陆。在管制员的协调下，CA1623航班直飞哈尔滨23号跑道的程序转弯点。再次确认了航路的最低安全高度之后，邹军强机长决定提前下降高度，这样不仅可以使座舱升降率变化更加柔和，还能让客舱更早的有更低的座舱高度充满更多的空气。
初冬的湍流，让飞机遭受着恼人的颠簸，邹军强机长时刻监控着PFD上上下摇摆起伏的速度，在这个特殊的时候，速度的损失是奢侈的，因为时间就是生命，而每一秒都弥足珍贵，不容浪费。
转弯，截获盲降，放轮。七十多吨的空客A321飞机被五边上的乱流吹得随波逐流。在这种湍流下，见招拆招的自动驾驶似乎飞得有点被动。邹机长脱开自动驾驶，亲自操纵飞机。都说风是飞行员的朋友，而这位朋友却在关键时刻发了脾气。邹教员沉着冷静，在他柔和却不失迅速的操作下，飞机服服贴贴地沿着盲降信号平稳地飞行。
在北京时间14：24分，CA1623在乘务员和旅客的掌声中平稳地在哈尔滨机场着陆——比预计时间足足提前了五分钟！
全国民航五一劳动奖章：邹军强
邹军强，男，1965年生，临川高坪三桥人，中共党员，西南分公司飞行部飞行四大队五中队。
邹军强全年安全完成飞行任务900余小时，始终将“安全第一”四个字放在心中，确保了飞行、空防安全。
2016~2017年度获得“全国民航五一劳动奖章”荣誉称号。
飞行是理想，更是责任与担当
当一个人实现了当飞行员的美好理想之后，肩负的更多是对祖国的重托和强烈的社会责任感。邹军强作为一名优秀的飞行员，严格执行飞行标准程序，注重基本飞行技术，刻苦钻研专业知识，积极参与航班生产和飞行训练任务，从而保证了飞行安全生产以及其他各项工作的顺利进行。
飞行安全是最高职责
邹军强始终保持坚定的革命理想、信念，拥护党的路线、方针、政策，热爱本职工作。在工作中甘于奉献，更是不断地强化党员意识，把党员的责任意识、担当意识、进取意识和奉献意识转化为对安全的强烈追求，把确保飞行安全作为自己的最高职责和神圣使命。
厉害了，抚州老表！
抚报君必须为你点
