发文之前,机长还是想和大家声明一下,机长标题中的最长和之一并不矛盾,因为中国很多国际航线距离都非常长,例如中美,中欧,中非等航线。所以统称他们为最长也合乎情理,希望大家能够理解。
在机长讲国际航线第二期时讲的就是洛杉矶直飞上海这条中美洲际航线。中间隔了几期没有讲中美航线了,这一期我们再次回归讲中美航线。这次比上次洛杉矶飞上海还长,标题大家也看到了,就是美国洛杉矶直飞中国深圳。
在上期讲洛杉矶时没有好好介绍这座城市。这一期得补上。洛杉矶位于美国加利福尼亚州西南部,是美国第二大城市,也是美国西部最大的城市,洛杉矶还有一个美丽的名字“天使之城”。洛杉矶是美国最发达的城市之一,GDP仅次于纽约。洛杉矶全市只有400多万人,但洛杉矶的地区生产总值即GDP高达7109亿美元,折合人民币超过4.5万亿。比中国经济最发达的上海还要高出近1万亿。
洛杉矶同时还是美国众多中心城市之一。洛杉矶是美国重要的工商业、国际贸易、科教等中心之一。洛杉矶还云集了美国最发达和高质量的教育资源。洛杉矶拥有众多世界知名的高等教育机构,如加州理工学院、加州大学洛杉矶分校、南加州大学等等。
洛杉矶国际机场也是美国全境最繁忙,规模最大,等级最高的机场之一,不折不扣的国际航空枢纽。4F级洛杉矶国际机场拥有9座航站楼和9座卫星厅和超过240个停机位与4条跑道。疫情之前2019年旅客吞吐量8800万人次,全美排名第二,仅次于亚特兰大机场,在中国8800万吞吐量也是直逼北京首都国际机场。
洛杉矶的自然环境也是不错的。洛杉矶地处三面环山、一面临海的开阔盆地中。北纬34°的太平洋东海岸地区,处于典型的地中海气候区。
下面我们通过3月25号达到深圳宝安机场的国航CA770航班来深入了解一下这条洛杉矶飞深圳的航线。
飞行信息总体概括
航班号:CA770,飞机编号B2087
起飞时间:北京时间3月24号9:16
到达时间:北京时间3月25号1:14
飞行距离:11653公里
飞行时间:15小时42分钟
起飞机场:洛杉矶国际机场
到达机场:深圳宝安国际机场
机型:波音777-300ER
机龄:9.6年
座位数:311座
这又是一架长期执飞国际航班的飞机。航横纵旅显示飞机近一年飞行距离超过94%的飞机,日飞行时间也达到了近10个小时。一看就是长期飞洲际航班的飞机,毕竟像中美,中欧这种洲际航班飞行时间都是10小时起步。接下来我们来看看这趟航班的具体飞行信息。
飞机实时飞行数据
北京时间3月24号9:16,飞机从洛杉矶国际机场24R跑道起飞升空。
24号9:42,飞机起飞后26分钟后,爬升至海拔9144米飞行高度,此时飞机速度约800km/h。
9:43-11:07,飞机维持在9144米飞行高度,飞行速度略有下降。
11:08,飞机再次开始爬升,最后抵达10442米的巡航高度。这也是本次飞行的最大巡航高度。飞机速度约850公里每小时。
22:09,飞机已经在10442米飞行了11个小时后,此时飞机已经飞到中国河北省上空了,在得到空管指令后,飞机开始下降高度。
22:33,飞机经过2次下降,飞行高度降至8412米的。这时飞机速度约900公里每小时。
22:33-23:20,飞机在8400飞行了50分钟左右后,被要求再次爬升。
23:30,飞机又一次爬升至9784米的高度,35分钟后,也就是25号00:05分,飞机开始最后的下降,准备落地了。
00:06-1:05,飞机在一个小时的下降过程中,飞机开始从9700米一路下降,速度也从930km每小时降至接地时的270km每小时左右。由于波音777为重型机,所以接地速度稍快。像A320,B737一类飞机接地速度一般也就在250km每小时左右。
1:05,飞机落地深圳国际机场34跑道,随后脱离跑道跟随引导车滑入303停机位,深圳机场的303机位是靠廊桥的,乘客可以从廊桥直接下机。
飞机飞行大致路径
飞机飞行路线大致为从洛杉矶起飞后往西北方向飞行。在沿着美国西部海岸线短暂飞行后,飞机进入西北太平洋。加拿大近海地区上空。之后飞机穿过阿拉斯加上空。穿过白令海峡上空后进入俄罗斯远东地区空域。最后从黑龙江入境中国。随后飞机陆续飞过黑龙江,吉林,内蒙古,河北,北京,河南,湖北,江西、湖南后进入广东。
此次飞行距离超过11000公里。是到目前为止机长我讲地最长的一条航线了。后续应该还有更长的航线。由于本次航班是国航,所以最后再加一张国航空乘的美照。
波音777-300ER相关参数如下
长度:73.90 m
翼展:64.80 m
高度:18.60 m
机舱宽度:5.86 m
单级座舱布局座位数量:550
3级座舱座位数量:316
续航距离:14680 km
巡航速度:0.84 马赫
发动机 :两台GE 90-115B涡扇发动机
发动机最大推力:115000 磅 (510 kN)
最大燃油容量:181280 升