北京时间3月27日，第三十九届泰国摩托车展于曼谷开幕，作为东南亚地区具备高影响力的展会，可以看作是东南亚地区摩托车市场的风向标。中国新能源电动车品牌门罗在现场展示了旗下Munro 2.0新能源两轮电动车。门罗Munro 2.0国内版售价12399元。4月2日起，除门罗电动车官网，用户也可在京东商城预约购买。
展会现场获悉，门罗电动车依托集团资源及产业优势，构建成设计、研发、制造、销售及服务的端到端全产业链体系。未来，除东南亚市场外还将深度布局欧洲、美国等市场，并且继续深耕高端电动车领域。
Munro 2.0泰国首销，门罗欲布局东南亚出行市场
本次泰国摩托车展，门罗展示了泰国版Munro 2.0。该车是门罗电动车主销车型，在国内、美州、欧洲部分国家地区都有销售，此次参加摩托展也是为了进一步开拓泰国及东南亚地区市场。
泰国位于东南亚地区的核心地带，是东南亚地区的物流、贸易和金融中心，也是“一带.一路”的沿线国家。门罗积极响应国家“一带.一路”倡议，将深入开拓泰国及周边市场，未来还将与当地生产制造企业进一步合作，推进新能源电动车行业发展。
据数据统计显示，东南亚地区摩托车销售量达950万辆，泰国不仅位居东南亚摩托销量第二位，还是世界上仅次于中国、印尼、越南的摩托车生产国。值得一提的是，泰国是拥有摩托车的家庭比例最高的国家，超过80%家庭拥有一辆或更多摩托车。
由此可以看出，泰国乃至东南亚地区出行市场对于摩托车需求量较大。新能源两轮电动车拥有着污染小、使用成本低、噪音低、易维护等诸多优势，未来新能源两轮电动车市场潜在空间巨大。
Munro 2.0亮相泰国摩托车展，堪称全场颜值担当
此次，进入泰国及东南亚市场的Munro 2.0整体采用复古咖啡设计风格，全车主体结构都采用高强度铝合金制作，拥有重量更轻，强度更高的特点。同时，配合整车设计可配有丰富的周边产品，具有较高的可玩性。
Munro 2.0特有的哥特式四连杆前叉结构，通过严苛设计的前倾角以及拖曳距能使骑手在骑行过程中体会别样的驾驶体验，中置避震器能很好的降低路面反馈的震动，提供更好的抓地力以及路面反馈。
在用户最为关心的续航方面，Munro 2.0电池仓外观参照V型双缸造型，镀铬金属的质感类似于摩托车发动机，电池仓内可同时存放两组电池，两组电池情况下理论行驶里程能达到100KM。电池整体小巧轻便易于携带，用户可在车身上直接充电，也可取下电池单独充电，从0到充满仅需不到五个小时。
全车车灯均采用LED灯珠设计，全系标配日间行车灯及远近车灯，可为用户提供良好的照明，满足所有环境下的行车安全。用户除了通过车把控制灯光及喇叭外，还控制前后刹车系统，手感轻盈反应极快，大.大提升了车辆行驶安全。
此外，Munro 2.0运用诸多人体工程学和智能操控，座皮采用的高档耐磨翻毛皮包裹高回弹轻软的发泡胶制成。符合人体工程学的设计进一步提升舒适度。看似车辆油箱内集成了各类控制器及电路，用户可实现通过手机蓝牙连接APP绑定，对车辆远程操控、实时定位，以及车辆在行驶中的数据反馈，大数据的收集，车辆在锁止的情况下在外界干预的情况下会远程通过GPS给手机APP做提示预警反馈，也可以远程遥控解锁或设防
门罗全面战略升级，整合新能源出行全产业链
据悉，门罗Munro 2.0正式进入东南亚市场背后源于全面战略升级，依托集团资源及产业优势，构建成设计、研发、制造、销售及服务的端到端全产业链体系。未来将继续深耕高端电动车研发及销售，进一步拓展海外市场及高端新能源出行工具研发。
门罗新能源出行集团是国内唯一一家响应国家政策，以绿色环保为核心，以绿色出行的生活方式为企业愿景，集研发、生产、代工、销售、出行服务于一体的全产业链集团公司。
2018年，门罗正在补充上游产业链关键环节，同时布局网约车平台。已完成了集团业务架构的初步完整搭建。并涉足高、中、低端，四轮、三轮、两轮电动车。已初步占据了国内新能源出行领域的领导地位。
2019年，门罗计划布局海外产线。凭借上下游产业链的整合能力和高端新能源出行产品的设计能力，将门罗打造成为一流的新能源出行企业，并计划打通网约车平台形成全产业链闭环生态模式。
