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2015年中国进口PX1164.89万吨。，较2014年的997.26万吨增长16.81%。15年来，国内px工厂发生的大事，让PX的价格一直保持着。先是龙腾芳烃爆炸装置停了，然后是付嘉'；每年维修，然后黄金装置在新的生产能力不断变化。导致国内PX开工率维持在61.54%的较低水平；但下游PTA装置运行稳定，需求良好，进一步拉大了中国PX市场缺口，进口依存度上升至57%。因此，年内PX进口量大幅增加。下面将根据不同的进口分类做一个简要的分析。
1。2014年和2015年PX月度进口量对比
表1PX进口量与进口均价对比[XY002][XY001]从表1中可以明显发现，2015年PX整体月度进口量高于2014年同期，主要原因是15年国内PX产量下降明显；另一方面，2014年PX进口均价为1269.8美元/吨。，远超2015年788.46美元/吨的均价37.91%。由于成本端原油供需矛盾加剧，各产油国展开低价策略争夺份额，国际油价进入下行通道，导致PX成本端支撑崩溃，下游PTA供大于求现状持续。聚酯需求惨淡，PX价格承压。
2。PX进口按生产和销售国家分析
表2 按产销国分类进口量前五名
按进口国别来看，2013-2014年进口总额排名前四没有变化，排名从高到低依次是韩国、日本、中国台湾省和泰国。受成本优势、运输优势等各种强大因素影响，韩国连续排名第一，进口量稳步增长。国内下游聚酯和PTA需求的增长为其进口提供了更大的市场；其中，阿曼'；自2013年以来，美国对中国的出口排名逐渐上升。到2015年，阿曼超过泰国跻身中国前四'；的进口排名。
3。PX进口按壁垒分析。
表3门户进口前五名
2013年以来，大连港进口量一直排名第一，主要原因是大连对下游PTA需求较大。其中，2013年后，中国PX进口海关新增青岛、深圳、天津等非主流口岸，因为国内越来越多的PX贸易商参与流通。，导致海关口岸增加。海口海关的PX进口量从2013年开始逐渐增加，主要是海南亿盛PTA装置投产，导致该地区PX需求大幅增加。
4。PX进口按贸易模式分析
表4按贸易方式分列的前三位
PX进口主要是一般贸易、进口加工贸易和保税仓库出入库货物，但2015年期间未出现进口加工装配贸易。并且从2013年开始，保税区转口货物进口量逐渐上升。
虽然原油供应强需求弱的格局短期内难以明显改变，但成本端偏弱的局面仍将持续。然而，由于下游PTA装置的扩能计划和聚酯消费量的增加短期数据显示，产出年均增速仍比表观消费年均增速低3.77个百分点，因此近几年国内进口依存度仍将保持在50%以上。但长期来看，随着PTA产能过剩格局的出现，px价格和PX新增产能释放。到2025年，预计国内自给率将逐步提高到83%。自此，PX供不应求的风光期将不复存在，之后将进入类似于PTA等大部分产品经历的周期性走势。
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