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空间大还是弗迪插混,优惠后不足10万;蓝电E5这是要一枝独秀了!
更何况在实际出行中,插电式混动SUV的车主不至于长时间馈电行驶,实际算下来,蓝电E5畅享型的用车成本会比吉利博越L、长安CS75 PLUS等燃油车低不少
圈子
2023-12-25
空间大还是弗迪插混,优惠后不足10万,蓝电E5这是要一枝独秀了!
更何况在实际出行中,插电式混动SUV的车主不至于长时间馈电行驶,实际算下来,蓝电E5畅享型的用车成本会比吉利博越L、长安CS75 PLUS等燃油车低不少
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2023-12-25
10万预算还在愁只能买长安CS75 PLUS等油车!蓝电E5:别搞笑了
结束语:通过以上两车的表现来看,可以说都展现出了不错的产品力和竞争力,但比较来看,蓝电E5无疑是更出色更全面的那款,特别是在空间实用性以及动力能耗方面,满足了更多用户的需求,更重要的是价格还更亲民,要
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2023-12-25
10万预算还在愁只能买长安CS75 PLUS等油车!蓝电E5:别搞笑了!
结束语:通过以上两车的表现来看,可以说都展现出了不错的产品力和竞争力,但比较来看,蓝电E5无疑是更出色更全面的那款,特别是在空间实用性以及动力能耗方面,满足了更多用户的需求,更重要的是价格还更亲民,要
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2023-12-25
空间大,油耗低,跑得远;蓝电E5车主用了都说好?
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
9.98万的蓝电E5,大空间低油耗;关键车主用了都说好
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还
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2023-12-25
空间大,油耗低,跑得远;蓝电E5车主用了都说好!
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
空间大、油耗低、跑得远;蓝电E5车主用了都说好
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
9.98万的蓝电E5;大空间低油耗;关键车主用了都说好!
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还
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2023-12-25
9.98万的蓝电E5,大空间低油耗,关键车主用了都说好!
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还
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2023-12-25
空间大,油耗低,跑得远,蓝电E5车主用了都说好
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
空间大、油耗低、跑得远,蓝电E5车主用了都说好!
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
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配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
9.98万的蓝电E5;大空间低油耗;关键车主用了都说好
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还
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2023-12-25
9.98万的蓝电E5,大空间低油耗;关键车主用了都说好!
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还
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2023-12-25
9.98万的蓝电E5;大空间低油耗,关键车主用了都说好
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还
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2023-12-25
空间大、油耗低、跑得远,蓝电E5车主用了都说好?
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
9.98万的蓝电E5,大空间低油耗;关键车主用了都说好?
还有一位刚买了蓝电E5旗舰型半年时间的车主,他表示买之前是持怀疑态度的,尤其是对蓝电E5的性能和能耗,但买回去之后使用发现,红绿灯起步总是快人一步,充满一次电能跑两天,甚至纯电续航比官方的110km还
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2023-12-25
空间大、油耗低、跑得远;蓝电E5车主用了都说好?
配备容量19.4kW·h的电池包,NEDC工况下蓝电E5畅享型纯电续航里程为100km,在日常城市通勤的场景下,3天充一次电就可以,周末全家自驾出游才会用油,凭借着市区用纯电、长途用燃油的模式计算,蓝
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2023-12-25
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