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中型插混SUV不到10万,还有7座可选;蓝电E5打得CS75PLUS找不着北

中型插混SUV不到10万,还有7座可选;蓝电E5打得CS75PLUS找不着北

(长安CS75 PLUS)而蓝电E5呢,它不光是首款在价格上实现了油电同价的插混SUV,更是首台在10万元以内就带来超100km纯电续航的中型插混SUV,这使得它在一些日常上下班通勤、接送小孩等城市代
蓝电E5比宋PLUS DM-i:同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在了?

蓝电E5比宋PLUS DM-i:同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在了?

从终端的售价表现来看,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价,很显然蓝电E5的门槛要低的多,毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV
中型插混SUV不足10万:蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准?

中型插混SUV不足10万:蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准?

现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
蓝电E5比宋PLUS DM-i;同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在?

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从终端的售价表现来看,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价,很显然蓝电E5的门槛要低的多,毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV
中型插混SUV不足10万,蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准!

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现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
中型插混SUV不用10万元:蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准?

中型插混SUV不用10万元:蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准?

现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
中型插混SUV不用10万:蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准!

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现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
蓝电E5比宋PLUS DM-i,同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在?

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从终端的售价表现来看,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价,很显然蓝电E5的门槛要低的多,毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV
蓝电E5对比宋PLUS DM-i;同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在!

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从终端的售价表现来看,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价,很显然蓝电E5的门槛要低的多,毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV
蓝电E5比宋PLUS DM-i:同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在?

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蓝电E5比宋PLUS DM-i,同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在了?

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从终端的售价表现来看,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价,很显然蓝电E5的门槛要低的多,毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV
中型插混SUV不用10万:蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准?

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现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
中型插混SUV不用10万,蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准!

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现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
中型插混SUV不用10万元:蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准!

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现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
中型插混SUV不用10万元,蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准?

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蓝电E5相比宋PLUS DM-i同款迪动力蓝电E5便宜6万,后者吸引力不在了

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从终端的售价表现来看,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价,很显然蓝电E5的门槛要低的多,毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV
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从终端的售价表现来看,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价,很显然蓝电E5的门槛要低的多,毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV
中型插混SUV不用10万元,蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准!

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现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减,相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万,要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了,吉利博越L的起步价更是达到12.57万,因此蓝电E5被
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